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| 我国探月将分四步走，最后实现人类定居月球 今年10月，在美国休斯敦召开的第二届国际空间大会上，多年以前被湮没的许多计划被重提，其中包括了重返月球计划。当世界讨论到登月问题时，中  国发出了响亮的声音。“或许下一个漫步月球的将是中国人”。
1962年我国就开始跟踪研究“阿波罗”计划 切已是整装待发。我们坚信，不久的将来，鲜艳的五星红旗同样会插在离我们38万公里远的月球上。”中国探月计划首席科学家欧阳自远信心十足。
年5月，在北京举行的国家科技周学术报告会上，欧阳院士的话令人振奋：中国将在2010年之前，完成首次月球探测计划。 阳院士的宣告，是实实在在的。因为“中国开展月球探测已经不再是一个梦，而是具备了实实在在的能力。”1962年始，我国学者就开始了对“月球轨道”和“阿波罗”等月球系列探测器进行跟踪性与综合性研究；在工程技术方面，我国现有的运载火箭与发射场能适应发射月球探测器的基本要求；月球探测器的各分系统大部分可继承已有的研制成果；我国现有的地球测控网完全能完成月球探测、遥测、遥控……
国探月为建月球基地增添依据 中国到月球上去做什么？我国政府于2000年11月发表的中国航天白皮书，初步确立月球探测的目标，提出选择月球探测的目标既要填补中国在月球探测领域的空白，也要为人类建立月球基地增添新的科学依据……
据欧阳院士透露，我国实施月球探测计划，将分四个阶段来实现。第一步是研制和发射月球轨道器、软着陆月球登陆器和月球车。第二步实现取样返回。第三步实施载人登月计划。第四步的任务是人类在月球上定居。
秘密研制月球机器人 某种意义上，为中国实现登月梦想的“第一人”，将是正在研制的中国登月机器人。 “月球机器人的研制我们一直在进行，而且是比较秘密的。”作为我国研制月球机器人的领。
六个轮子做到“如履平地” 1998年，我国有关方面通过了由清华大学牵头的“月球探测机器人总体方案设计及关键技术分解”的立项研究，揭开了我国月球车研究的序幕。
清华大学现在研制的月球车究竟是什么模样呢？朱纪洪副教授大致描述说：由于月球表面崎岖不平，所以正在设计中的月球车采用了6个轮子，有摇臂用来减轻车身的起伏。月球车每个轮子里都装有一台发动机，采用自备电池和太阳能电池供电，每个轮子都可单独启动，这套独特的驱动系统能确保月球车在月球上轻松越过18厘米高的障碍“如履平地”。此外，月球车前部还装有一排4个探照灯，顶部装有一台三维立体摄像机，并能将照片传回地面控制中心。
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| 180亿筑就中国载人航路 |
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| 一两年之内发射神舟六号 |
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| 神五走的是"中国特色路" |
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